近日，装载15600吨磷石膏的“浦XX”轮顺利靠泊滨州港并完成卸货作业，标志着湖北宜都—江苏泰州—山东滨州三省水上物流新通道全线贯通。这条通道的打通，不仅破解了本地化工龙头企业原料短缺的燃眉之急，更填补了磷石膏跨省长距离水路运输的政策空白。

磷石膏是磷化工生产过程中的固体废弃物，我国年产生量超8000万吨，其资源化利用是化工行业绿色转型的关键环节。山东鲁北化工股份有限公司依托国家科技进步奖技术成果，建成“磷石膏制硫酸联产水泥”成熟产业链，年营收超50亿元，是循环经济发展的标杆企业。随着绿色产能持续释放，企业每月磷石膏原料缺口达2万余吨，原料供给不足成为制约发展的突出瓶颈。

为破解原料困局，企业远赴1160公里外的湖北宜都建立供货基地，但新的难题随之而来。传统公路运输成本高企，大幅压缩利润空间；而更具性价比的水路运输却面临规则缺位——按照《国际海运固体散装货物规则》，磷石膏属于无运输标准的“未列明”货物，缺乏适运规范与安全评估依据，跨省长距离水上运输陷入"有船难用、有路难行"的僵局。

面对企业急难愁盼，滨州海事局主动靠前服务，立足辖区港口实际，紧扣企业物流需求，牵头对接湖北、江苏两地海事管理机构，联动港航部门及码头企业，统筹船舶适运条件、码头作业能力与跨域通航保障等关键要素，打通信息互通、监管协同、作业衔接全链条，推动鄂苏鲁三省磷石膏水上运输通道从路径论证到落地实施。

该通道的贯通，在严守水上交通安全与污染防治底线的前提下，构建起三省之间稳定畅通的水上物流链路。依托水运运量大、成本低、绿色低碳的天然优势，磷石膏可实现跨省份高效转运，有效替代部分公路运输，切实降低企业综合物流成本，为循环经济产业高质量发展提供有力支撑。

一直以来，滨州海事局持续深化跨区域海事协同机制，不断优化运输保障举措，以精细监管、暖心服务畅通跨区域水上物流大动脉，为鲁北腹地循环经济产业高质量发展注入坚实海事力量。